挡杆的类型和设计通常取决于车辆的变速箱类型和驾驶者的偏好。以下是几种常见的挡杆类型：

1. **传统机械式挡杆**：这种挡杆通常用于手动变速箱，需要驾驶员亲自换挡。它们简单、可靠，且通常具有较好的触感和反馈。

2. **电子挡杆**：电子挡杆常见于自动或 CVT（无级变速器）车型，它可以提供平顺的换挡体验，节省空间，并且可以通过编程提供更多的功能，如驾驶模式选择等。

3. **怀挡**：怀挡是一种特殊的电子挡杆设计，它位于方向盘旁边，操作起来像操纵飞机的操纵杆。这种设计节省了中控台的空间，但可能需要一些时间来适应。

4. **推杆式挡杆**：这种挡杆位于中控台上，操作类似于电子挡杆，但通常用于手动变速箱。

5. **触摸式或按钮式挡杆**：这些挡杆完全集成在仪表板或中控台中，通过触摸或按钮来选择挡位。它们提供了极佳的现代感，但可能需要驾驶员适应其操作方式。

哪种挡杆最好用并没有绝对的答案，这取决于个人的驾驶习惯、对车辆的控制需求以及对车辆内饰设计的偏好。例如，喜欢驾驶控制感的驾驶员可能更喜欢传统的手动挡杆，而追求高科技和便利性的驾驶员可能会更喜欢电子挡杆。

在选择挡杆时，还应考虑车辆的其他功能和设计，如驾驶辅助系统、车辆尺寸和内饰风格等，以确保整体驾驶体验符合个人的需求和偏好。