是的，詹氏车钩最初是由美国人伊利·詹内发明的，并在1868年获得专利。这种车钩由三个主要部分组成：缓冲器、钩尾框和从板。当两节车厢靠近时，只要其中一节车厢的钩头处于开启状态，就会自动与另一节车厢的钩头对接，并且旋转到闭合状态，两个钩头就像是人的双手一样紧紧地握在了一起。

詹氏车钩具有很多优点，极大地提高了火车的运输效率和安全性。例如，它消除了人工辅助操作的需要，减少了工人在连接车厢时的危险性。此外，詹氏车钩还自带有缓冲器，可以缓冲两节车厢之间的冲击力。

然而，虽然詹氏车钩在其初期取得了专利权，但应注意的是，詹天佑在自己的建议书中已经说得很明确，他仅仅是建议、推广使用这种车钩，并没有说明他是该车钩的发明者。