因为拉绿通并不会节省卡车的过路费，反而会因为绿通的诸多限制而带来不便。首先，绿通要求拉新鲜的农产品，对运输的时效性要求很高。驾驶人在路上很匆忙，几乎一直处于开车的状态。即便如此，一旦路上发生事故，时间延误，货物有缺陷，驾驶人就会扣运费甚至索赔，这让司机对拉绿通望而却步。

其次，绿通一般是相应的批发商，需要进入城市的大型批发市场。一般来说，货物到达后，不会像其他断货一样直接卸进仓库，而是留在市场上等待货主出售。这个周期短则一两天，长则三四天。对卡车驾驶人来说，停一天车要花很多钱，还要承担市场上的停车费。各种费用都是不划算的。